Le imbarcazioni attualmente utilizzate per il salvataggio in acqua da parte della Croce Rossa Italiana, Gruppo VdS Bardolino Baldo Garda iniziano a risentire delle migliaia di ore di navigazione e di servizio svolte.
La notevole usura richiede quindi interventi manutentivi sempre più frequenti con conseguente aumento esponenziale dei costi e conseguente possibile inaffidabilità del servizio.

L’usura dei mezzi, oltre che per l’utilizzo, è dovuta principalmente al fatto che queste imbarcazioni sono adattamenti e allestimenti a scopo professionale di imbarcazioni civili.
Queste trasformazioni portano solitamente a risultati discutibili sul piano dell’uso, della funzionalità e della sicurezza sia dei soccorritori sia dei soccorsi.
Per questo si è deciso come Gruppo CRI Bardolino Baldo Garda e come Nucleo Soccorsi Speciali di approntare questo progetto di finanziamento per l’acquisto di una nuova imbarcazione studiata appositamente per il soccorso sanitario ed allestita secondo i vigenti standard nazionali .

Al fine di essere sempre preparati e pronti ad ogni evenienza si ritiene di fondamentale importanza avere a disposizione dei mezzi adeguati oltre che ad una preparazione costantemente rivista e rivisitata.

Si vuole inoltre evidenziare il ruolo di primaria importanza che assume a tal proposito la Croce Rossa Italiana in particolare nell’attività del soccorso in acqua che svolge sul Lago di Garda dove i mezzi CRI del gruppo di Bardolino sono gli unici mezzi sanitari operanti sulla sponda Veronese del bacino.

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Si è svolto sabato 16 maggio sul Lago di Garda le lezioni teoriche - pratiche sia per i nuovi aspiranti OPSA sia per i VdS che hanno conseguito il corso di acquaticità per poter essere imbarcati sui mezzi nautici CRI.

La giornata è iniziata alle ore 9.00 con lezioni teoriche riguardanti la normativa di navigazione sul Lago di Garda, si è poi passati alla spiegazione dei materiali imbarcati sui mezzi.

La mattinata è terminata alle 13.00 con un pranzo per poi ricominciare al pomeriggio verso 14.30 con la spiegazione dei nostri mezzi.

Durante il pomeriggio si è fatto provare i vari mezzi in dotazione al gruppo:
RomeoBravo 1 - RomeoBravo 2 - RomeoBravo 3.

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Questo articolo è stato scritto dal quotidiano L’Arena

Mercoledì 13 Maggio 2009 PROVINCIA Pagina 30

BARDOLINO. In memoria di Ugo Bonvicini

La colletta porta un’ambulanza e l’automedica

Avis e Croce Rossa adesso rilanciano: altra campagna per acquistare un nuovo mezzo di soccorso nautico

Obiettivo raggiunto. Anzi raddoppiato. In un colpo sono state donate ai volontari della Croce Rossa del Garda - Baldo una fiammante autoambulanza e una nuova auto medica. Entrambi i mezzi sono stati dedicati alla memoria di Ugo Bonvicini, indimenticabile volontario Cri.
Alla cerimonia di consegna delle due unità, acquistate grazie a una colletta promossa dalla locale sezione di donatori di sangue, erano presenti il sindaco Pietro Meschi, il sottosegretario Aldo Brancher, il presidente della sezione Avis Nicola Arietti, Alberto Scimemi, commissario del gruppo dei volontari della Croce Rossa e la moglie con i figli del compianto Ugo Bonvicini. Tutti hanno rimarcato la generosità della gente e dei vari enti e fondazioni che hanno fatto a gara per raccogliere circa 130mila euro che hanno permesso non solo di acquistare un’ambulanza «a portata di bimbo», valida come unità da trasporto neonatale e di rianimazione e soccorso avanzato, ma di aggiungervi anche un’auto medica per raggiungere anche le zone più impervie.
«Ce l’abbiamo fatta con l’aiuto di tutti e in particolare della Fondazione Germano Chincherini, la Banca popolare di Verona, la Fondazione Cattolica assicurazione e il Comune di Bardoli no i cui amministratori hanno rinunciato all’indennità», dice Scimemi, ricordando anche l’Abeo, l’associazione «Gli Amici di Paolo» di Cavaion, e altri sponsor.
A benedire i mezzi il parroco monsignor Giovanni Ottaviani e subito dopo via al lauto buffet preparato dall’istituto alberghiero Carnacina di Bardolino. Ora l’Avis, con i volontari della Cri, una nuova campagna per l’acquisto di un mezzo nautico di pronto soccorso per il progetto «LAGO SICURO» .S.J.

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Anche la Croce Rossa Italiana gruppo Bardolino Baldo Garda è impiegata sui luoghi del terremoto con 4 volontari di cui 3 O.P.S.A.

Sono partiti assieme all’autocolonna di Verona alle 04:00 AM del 07/04 per arrivare sul luogo del disastro attorno alle 17:00 PM

La colonna è composta da una cucina da campo da 7000 pasti al giorno, un campo base per 300 operatori, macchinari per movimentazioni terreno, una ambulanza 4×4, colonne luce, bagni e mezzi logistici.

sito Croce Rossa Italiana con info e aggiornamenti ufficiali LINK

*****ULTIME NOTIZIE*****

Generi alimentari di prima necessità raccolti nel fine settimana, pronti a partire per l’abruzzo

*****ULTIME NOTIZIE 09.04.2009 *****

Ecco quello che hanno fatto i nostri ragazzi

Ecco finita la cucina da campo

Ecco l’infermeria

L’interno dell’infermeria

***** ULTIME NOTIZIE 08.04.2009 ORE 10.00 *****

Questa mattina sono iniziati i lavori per mettere in funzione la mensa e la cucina da campo.

Inoltre continuano gli allestimenti delle tende, stiamo preparando il tutto in modo che chi poi ci sostituirà trovi già le basi per continuare il lavoro.

Questa mattina sono arrivati anche dei camion della croce rossa svizzera a portare altro materiale.

***** ULTIME NOTIZIE *****

Appena arrivati hanno iniziato a montare 6 tende da campo in meno di due ore, e soltanto verso le 21:00 si sono fermati per mangiare.

Domani è un’altro giorno e vedremo cosa succederà

Vi terremo aggiornati con foto e notizie che ci arrivano direttamente dalle zone terremotate.

lettera 118 verona emergenza per OPSA CRI

Verona, 12.02.2009

Con la presente si vuole evidenziare l’importanza del servizio svolto dal gruppo degli Operatori Polivalenti del Salvataggio in Acqua dalla Croce Rossa Italiana di Bardolino sul Lago di Garda ed appoggiare il progetto di finanziamento intrapreso da questo gruppo per dotarsi di un nuovo mezzo di soccorso.
Sono, infatti, 10 anni che tra la Centrale Operativa del SUEM - Servizio Urgenza Emergenza Medica - 118 di Verona e la CRI esiste un protocollo operativo relativo allo svolgimento del servizio di soccorso in acqua.

In questo lungo periodo di collaborazione si è rilevata l’utilità e la necessità di personale e mezzi specializzati nel soccorso sanitario nelle acque del Garda.
Questo servizio infatti completa e attua quella sinergia tra mezzi terrestri, aerei e nautici che punta ad offrire un soccorso sempre più moderno, sempre più efficiente e sempre più sicuro alla popolazione.
Le caratteristiche del servizio e la professionalità dei soccorritori, integrata negli ultimi anni dalla presenza a bordo di un Infermiere Professionale, hanno dimostrato essere essenziali in un ambiente ostile, e permettono interventi veloci e tempestivi anche nei periodi critici per la viabilità stradale dell’area che in estate vede una elevata presenza turistica.
Tengo inoltre a sottolineare l’unicità e la strategicità di questo servizio poiché, al momento, l’idroambulanza della CRI di Bardolino è l’unica presente sulla sponda Veronese e l’unica a disposizione della Centrale Operativa del SUEM 118 di Verona.
Il soccorso pre-ospedaliero si sta muovendo costantemente verso una specializzazione di uomini e mezzi, verso una organizzazione razionale e progettata di risorse.

La necessità di essere pronti e preparati a prestare soccorso è, quindi, un dovere.
In quest’ottica sostengo personalmente con tutte le energie, e nel mio ruolo di Responsabile del 118 di Verona il progetto di modernizzazione ed aggiornamento dei mezzi di soccorso in acqua del Gruppo di Bardolino

Inoltre, condivido appieno la necessità di procedere all’acquisto di un imbarcazione professionale che risponda a tutte quelle esigenze di sicurezza, prestazioni ed allestimento necessarie a prestare un soccorso sanitario specializzato in acqua e nelle aree costiere del Lago di Garda.
Cordialmente

Dr. Giovanni Cipolotti

Direttore del SUEM di Verona

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IN CASO DI EMERGENZA SANITARIA IN ACQUA CONTATTATE IL

118 VERONA EMERGENZA

o il

1530 GUARDIA COSTIERA

sapranno come aiutarvi!

Se volete contattarci per informazioni, per richiedere la nostra assistenza a qualche manifestazione, per consigli sulla sicurezza in navigazione potete utilizzare il form sottostante o scrivere direttamente a info@opsabardolino.org

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ROMEOBRAVO 1

Localita’  Bardolino
Tipo Idroambulanza
Nominativo Internazionale Romeo Bravo
Nome/Sigla Romeo Bravo
Dimensioni principali Lunghezza 6.50 Larghezza 2.43
Equipaggio 2 volontari abilitati al soccorso in acqua + 1 infermiere professionale
Velocità 27 nodi
Raggio d’azione Da Cisano a Garda + sponda veronese
Autonomia 3 h a velocità max
Tipo di propulsione Motore fuori bordo
Potenza apparato motore Yamaha 100 CV
Tempo di approntamento 15 – 30 min
Equipaggiamento radio VHF marino ; VHF 118 Verona ; VHF Croce Rossa
Equipaggiamento di localizzazione GPS
Equipaggiamento di navigazione GPS, Radar, Ecoscandaglio, Strumentazione motore
Equipaggiamento aggiuntivo/sanitario Defibrillatore semiautomatico, Ossigeno, Zaino di rianimazione,
Zaino di medicazione, Spinale, Collari cervicali, Telo portaferiti
Porto di dislocazione Porto di Bardolino
Ente di appartenenza Croce Rossa Italiana Gruppo Bardolino Baldo Garda

ROMEOBRAVO 2

Localita’ Bardolino
Tipo Gommone
Nominativo Internazionale Romeo Bravo 2
Nome/Sigla Romeo Bravo
Dimensioni principali Lunghezza 5.50 Larghezza 2.46
Equipaggio 2 volontari abilitati al soccorso in acqua
Velocità 40 nodi
Raggio d’azione Da Cisano a Garda + sponda veronese
Autonomia 4 h a velocità max
Tipo di propulsione Motore fuori bordo
Potenza apparato motore Mercury 90hp
Tempo di approntamento 15 – 30 min
Equipaggiamento radio VHF marino
Equipaggiamento di navigazione Strumentazione motore
Equipaggiamento aggiuntivo/sanitario Ossigeno, Zaino di medicazione, Spinale, Collari cervicali, Telo portaferiti
Porto di dislocazione Porto di Bardolino
Ente di appartenenza Croce Rossa Italiana Gruppo Bardolino Baldo Garda

ROMEOBRAVO 3

Localita’ Bardolino
Tipo Moto d’acqua SEA DOO
Nominativo Internazionale Romeo Bravo 3
Nome/Sigla Romeo Bravo 3
Dimensioni principali Lunghezza 3,22 Larghezza 1,24
Equipaggio 1-2 volontari abilitati al soccorso in acqua
Velocità 45 nodi
Raggio d’azione Da Cisano a Garda + sponda veronese
Autonomia 3 h a velocità max
Tipo di propulsione Idrogetto
Potenza apparato motore 155 hp Rotax
Equipaggiamento radio VHF marino
Equipaggiamento di navigazione Strumentazione motore
Equipaggiamento aggiuntivo/sanitario Zaino di medicazione, Collari cervicali
Porto di dislocazione Porto di Bardolino
Ente di appartenenza Croce Rossa Italiana Gruppo Bardolino Baldo Garda

FIAT DUCATO

Furgone Fiat Ducato con allestimento interno per trasporto di equipaggio e attrezzature.
Il furgone ci permette, inoltre, di trainare il gommone o la moto d’acqua per interventi o assistenza fuori zona.

Nel 1992 la Croce Rossa Italiana ha avviato il settore del salvataggio in acqua dando vita alla specialità degli OPSA, acronimo di Operatori Polivalenti del Soccorso in Acqua.
L’ attività era già svolta dalle unità periferiche, in maniera non coordinata, senza particolari programmi di sviluppo, mentre è stata ora unificata e portata a protocolli di formazione e servizio condivisi, inserendola nel gruppo della attività legate ai soccorsi speciali.
Oggi la CRI è presente sul territorio nazionale con circa 60 squadre di salvataggio in acqua. Il primo obiettivo che la CRI si è posta è stata la formazione del personale specializzato. A questo scopo è stata sviluppata una struttura incentivata su un modulo flessibile, elastico, autosufficiente.
La base portante di quest’ attività è l’ operatore, figura elaborata nei suoi contenuti tecnici sia dall’esperienza nazionale ed internazionale delle organizzazioni che da un secolo curano quest’ attività, sia dall’esperienza acquisita sul terreno dalle Società di Croce Rossa.

La peculiarità dell’operatore CRI è la polivalenza, deve essere in grado di operare in ambienti variegati e su mezzi vari; dal movimento a nuoto in acqua, alla conduzione di natanti a remi e a motore, all’ imbarco su mezzi navali della Guardia costiera o su elicotteri del S.A.R., dall’ intervento su laghi e torrenti alpini, a quelli in sifoni naturali, nelle dighe artificiali, dalle coste sabbiose a quelle alte e rocciose.

Bisogna in ogni modo rilevare che l’ Operatore è innanzi tutto un esperto di primo soccorso di terra, che si specializza prima nelle attività sulla superficie dell’ acqua, poi sui natanti, quindi nelle attività subacquee, ed infine su mezzi navali maggiori e su aeromobili.
Gli operatori sono volontari che hanno seguito corsi selettivi e addestrativi molto severi, e si aggiornano continuamente per affinare la loro preparazione e conoscere nuove tecniche d’intervento.
La decisione del Ministero dei Trasporti e della navigazione di riconoscere il brevetto di Operatore Polivalente, quale titolo abilitante allo svolgimento dell’attività di soccorso in mare, è per la CRI motivo di gran soddisfazione poiché ne riconosce la validità d’insegnamento.

ATTIVITÀ

Bardolino, paese affacciato sulle rive del Garda, il maggiore lago Italiano, sviluppa la sua maggior attività economica con il turismo.
Nel periodo estivo, infatti le presenze nel territorio Bardolinese aumentano in modo considerevole con punte nei periodi di maggiore afflusso di circa 20.000-25.000presenze.
Essendo la maggior parte delle attività turistiche affacciate direttamente sul lago (hotel - campeggi - residence) l’afflusso di bagnanti e frequentatori delle varie spiaggie è notevole.

Tutto questo porta ad innumerevoli problemi, fortunatamente nella maggior parte dei casi di lieve entità, sia dentro sia fuori dell’acqua, con la necessità di dover organizzare nei migliore dei modi il soccorso e l’assistenza ai bagnanti.
L’attività di soccorso in acqua prende piede nel nostro gruppo nel 1994 grazie alla sensibilità ed alla tenacia di un gruppo di volontari che resosi conto delle lacune in questo tipo di soccorso inizia in maniera un pò pionieristica.

Il passare degli anni, oltre a portare forze nuove, rivela la funzionalità e la necessità di quest’ attività.

Nel 1997, infatti, l’amministrazione Comunale di Bardolino, grazie ai risultati degli anni precedenti, convenziona la CRI per il progetto ” Spiagge Sicure “.

Questo ci permette di poter acquistare dei nuovi mezzi nautici ed il materiale necessario per offrire un servizio sempre più pronto e qualificato.

Il servizio principale che denominiamo ” SPIAGGE SICURE “copre l’intero periodo estivo, da giugno a settembre.

Vista la particolare morfologia delle nostre spiagge,completamente diverse da quelle marine, e l’esperienza acquisita negli anni, ci ha portato ad effettuare delle scelte su come gestire al meglio il servizio.

Infatti da alcuni anni, oltre ai mezzi nautici in costante navigazione, abbiamo integrato al servizio un equipaggio di due operatori di Primo Soccorso che in bicicletta pattugliano la costa,completamente ciclabile, potendo così intervenire in tutte quelle situazioni difficilmente individuabili e/o raggiungibili dall’acqua oltre che ad un maggior contatto con i bagnanti ed i turisti.

Dal 2004, nei fine settimana di Luglio e Agosto imbarcato sul nostro mezzo nautico vi è sempre la presenza di un Infermiere Professionale che ci qualifica quale unico mezzo nautico sanitario della sponda Veronese del lago di Garda.

Inoltre nei fine settimana, nelle ore notturne, vi è sempre un equipaggio reperibile per eventuali emergenze in costante collegamento con la Centrale Operativa Provinciale del 118 e dei vari corpi istituzionali (Guardia Costiera,Polizia,Carabinieri,VVFF).

CROCE ROSSA ITALIANA
Ispettorato Regionale Veneto

CORSO REGIONALE PER
OPERATORI POLIVALENTI DI
SALVATAGGIO IN ACQUA
PROGRAMMA 2009

PROVE DI SELEZIONE ATTITUDINALI

Le prove di ammissione al corso si svolgeranno Mercoledi 25 Febbraio 2009 alle ore 20.30 presso la piscina del Centro Sportivo Cementi Rossi - Via Progni 48 Fumane (Vr) Tel. 045/6839255.

La richiesta di ammissione al corso dovrà essere inviata, compilando la scheda allegata, al Fax 045//7211135 (Gruppo VDS Bardolino/Baldo/Garda)

Per ulteriori info sul corso: info@opsabardolino.org

Info internet: http://www.centrofumane.it/

PROVE DI AMMISSIONE AL CORSO

Gli aspiranti allievi per l’ammissione al corso saranno valutati in base a:

1) Grado di acquaticità;

2) Conoscenza dei seguenti stili:
· crawl
· dorso
· rana

3) Gli allievi dovranno essere in grado di eseguire alcuni metri di nuoto subacqueo

4) Gli allievi dovranno essere in grado di eseguire un esercizio di sostentamento, con braccia e gambe rana (o bicicletta)

ACCESSO AL CORSO

Ai corsisti viene richiesta futura disponibilità, per l’anno 2009 e futuri,ad effettuare almeno 2 turni O.P.S.A. al mese nel periodo maggio-ottobre compresi.
Ad effettuare periodico aggiornamento di nuoto e di tecniche sanitarie/salvamento nel periodo Gennaio – Maggio di ogni Anno.

Al termine delle selezioni, a coloro che saranno valutati idonei, per l’accesso al corso sarà richiesto di fornire, a carico dello stesso corsista:
· Certificato medico-sportivo per attivita’ agonistica (nuoto).
· Maschera e pinne.
· costume da bagno (non a pantaloncino),cuffia, ciabatte.

LEZIONI PRATICHE IN PISCINA
(Le lezioni si svolgeranno nelle date programmate sempre nell’orario 21.00 – 22.00)

04.03.2009 - I° LEZIONE (1,5 ore)

• Pratica del nuoto per salvamento nei vari stili
(crawl testa alta, rana testa alta, trudgedon, gambe dorso rana);
• Nuoto sul fianco;
• Apnee statiche;
• Esercizi di potenziamento;

11.03.2009 - II LEZIONE (1,5 ore)

• Pratica del nuoto per salvamento nei vari stili
(crawl testa alta, rana testa alta, trudgedon, gambe dorso rana);
• Nuoto sul fianco;
• Apnee statiche;
• Esercizi di potenziamento;

18.03.2009 - III LEZIONE (1,5 ore)

• Entrata in acqua con tuffo alla bagnino;
• Vari sistemi di prese di trasporto del pericolante;
• Trasporto nuotatore stanco o preso da crampi;
• Esercizi di sostentamento sul posto usando sole gambe o sole braccia;

25.03.2009 - IV LEZIONE (1,5 ore)

• Entrata in acqua con tuffo alla bagnino;
• Vari sistemi di prese di trasporto del pericolante;
• Trasporto nuotatore stanco o preso da crampi;
• Esercizi di sostentamento sul posto usando sole gambe o sole braccia;

01.04.2009 - V LEZIONE (1,5 ore)

• Potenziamento nei vari stili di salvamento;
• Allenamento sui vari tipi di trasporti con pericolante;
• Trasporti con due salvatori ed un pericolante;
• Tuffo per salvamento;trasporto ed estrazione dall’acqua.
• Esercizi di apnea;

08.04.2009 - VI LEZIONE (1,5 ore)

• Comportamento dell’Operatore O.P.S.A. ;
• Prese di liberazione;
• Esercizi di potenziamento sui vari tipi di trasporti;
• Nuoto pinnato;
• Esercizi di sostentamento;

15.04.2009 - VII LEZIONE (1,5 ore)

• Tecniche e nozioni sulla pratica dell’apnea;
• Recupero di pericolante incosciente;
• Apnee statiche e dinamiche;

22.04.2009 - VIII LEZIONE (1,5 ore)

• Uso D.P.I.;
• Uso Toboga galleggiante;

29.04.2009- IX LEZIONE (1,5 ore)

• Uso della tavola spinale in acqua: tipologia di esecuzione e di intervento;
• Esercitazioni di ripasso su prese di liberazione,recupero;
• Nuoto per salvamento;

06.05.2009 - X LEZIONE (1,5 ore)

• Ripasso liberazioni prese a secco ed in acqua;
• Recupero dal fondo con vari tipi di trasporti;
• Stile libero testa alta/rana testa alta/gambe dorso rana;
• Rana sub e nuoto pinnato;
• Apnea dinamica con pinne;

13.05.2009 – XI LEZIONE (1,5 ore)

• Nozioni di subacquea;
• Conoscenza di base dell’attrezzatura subacquea;
• Prove ed esercitazioni in coppia con attrezzatura;

20.05.2009 - XII LEZIONE (1,5 ore)

Ripasso generale

27.05.2009 – ESAMI in PISCINA

ESERCITAZIONI IN ACQUE LIBERE
(LAGO DI GARDA)

• Tecnica e pratica del salvataggio con imbarcazioni e mezzi ausiliari.
• Prove di salvataggio e recupero del pericolante con Idroambulanza.
• Comportamento dell’operatore, attrezzatura idonea.
• Esercitazione nel lancio del salvagente.
• Intervento sul pericolante con rescue-can.
• Segnali di superficie.
• Pratica ed uso della tavola spinale.
• Nuoto pinnato testa alta .
• Esercitazioni sul pericolante.
• La pratica dell’apnea in condizioni di limitata visibilità.
• Ricerca del pericolante,recupero e trasporto.
• Prove di imbarco e sbarco in condizioni difficili.
• Prove di ormeggio e attracco.
• Entrata in acqua dalla barca.
• Imbarco e sbarco di pericolanti su barella.
• Recupero di subacqueo.
• prove con moto d’acqua.

Le date delle prove in acqua libera e delle lezioni teoriche saranno concordate con i partecipanti al corso

LEZIONI TEORICHE

• Pratica BLSD
• La compensazione.
• Annegamento da idrocuzione (causa, sintomi, trattamento).
• Colpo di sole, di calore ed ipotermia.
• Nodi
• Tecnica nel salvamento acquatico.
• Nuoto subacqueo: rana sub e nuoto pinnato.
• Cenni di fisica subacquea.
• Incidenti Subacquei.
• Tecniche iperbariche: ossigenoterapia normobarica, iperbarica.
• Interventi in caso di incidenti subacquei.
• Il salvataggio della C.R.I. e le sue norme giuridiche.
• Problemi giuridici connessi al salvamento.
• Negligenza, imprudenza ed imperizia, colpa, inosservanza delle leggi e dei
regolamenti.
• Nozioni sul codice della navigazione..
• Concessioni Demaniali (modifiche, estensioni).
• Disciplina del : windsurf, sci nautico, attività’ balneari, pesca subacquea.
• Ordinanze Provinciali Regionali e Comunali.
• Psicologia di intervento in un soccorso o in un salvataggio in acqua.
• Stato di shock psicologico del soccorritore: stress e panico.
• Psicologia di vittime di eventi traumatici.
• Organizzazione del Nucleo O.P.S.A.
• Ripasso dei nodi.
• Verifica ed apprendimento delle attrezzature di emergenza.
• Attrezzatura presente su Idroambulanza.
• Dotazioni di sicurezza.
• Enti Istituzionali (VVF-Guardia Costiera-Carabinieri-Polizia).
• Protocollo operativo CRI-118.
• Protocollo di intervento CRI Verona.
• Il soccorso in fiume.

NOTA: l’ordine delle lezione, gli argomenti e la
durata possono subire variazioni!!

Le prove di ammissione al corso si svolgeranno Mercoledi 25 Febbraio 2009 alle ore 20.30 presso la piscina del Centro Sportivo Cementi Rossi - Via Progni 48 Fumane (Vr) Tel. 045/6839255.

La richiesta di ammissione al corso dovrà essere inviata, compilando la scheda che giungerà ai comitati di appartenenza, al Fax 045//7211135 (Gruppo VDS Bardolino/Baldo/Garda)

Per ulteriori info sul corso: info@opsabardolino.org

Info internet sulla piscina sede del corso: http://www.centrofumane.it/

PROVE DI AMMISSIONE AL CORSO

Gli aspiranti allievi per l’ammissione al corso saranno valutati in base a:

1) Grado di acquaticità;

2) Conoscenza dei seguenti stili:
· crawl
· dorso
· rana

3) Gli allievi dovranno essere in grado di eseguire alcuni metri di nuoto subacqueo

4) Gli allievi dovranno essere in grado di eseguire un esercizio di sostentamento, con braccia e gambe rana (o bicicletta)
Nei prossimi giorni sarrà pubblicato il programma del corso

L’Arena
IL GIORNALE DI VERONA

Martedì 08 Luglio 2008 provincia Pagina 26

BARDOLINO. Spettacolare intervento per riportare a riva il veliero ultimo testimone dei traffici commerciali sul lago

Recuperato il San Nicolò
«Ritornerà a navigare»

di Stefano Joppi
Decine di persone hanno assistito allo spettacolare recupero del San Nicolò, il veliero più vecchio del Garda ancora in attività, andato alla deriva in seguito al violento fortunale notturno di fine giugno sul lago. L’ultimo «barcòn», varato l’8 dicembre del 1926, è stato issato a terra da due possenti gru che, con mille cautele e grazie a una perizia non comune, hanno alzato fino ad un’altezza superiore ai dieci metri il bialbero in legno (lungo circa 20 metri, largo 5, stazza superiore alle 20 tonnellate), per poi posizionarlo nel parcheggio sterrato a fianco del lido Cornicello. Lì rimarrà il tempo necessario per essere risistemato e tornare in acqua.
«Si prospettano tempi lunghi», allarga le braccia l’armatore Ivan De Beni pronto a ringraziare il sindaco Pietro Meschi per aver concesso l’utilizzo dell’area. Ma non solo. «Davvero encomiabili sono stati i volontari del gruppo Opsa e i vigili del fuoco che ha nno mantenuta vuota d’acqua la stiva del San Nicolò nei giorni successivi al disastro e durante il trasporto del barcone, via lago, dal luogo del naufragio, davanti alla sede della Canottieri, a Punta Cornicello. Purtroppo i danni sono consistenti e ci vorranno mesi prima di rivedere il San Nicolò in attività. Oltre ai due i profondi squarci nella carena ci sono da valutare le condizioni della chiglia. Con i miei soci (il barcone è di proprietà dell’agenzia Europlan, ndr) stiamo pensando d’ingaggiare una squadra di maestri d’ascia per velocizzare i tempi di recupero del veliero. Il danno economico? Difficilmente riusciremo a stare sotto i 200 mila euro», confida ancora De Beni. Il quale è letteralmente sommerso di messaggi di bardolinesi profondamente dispiaciuti per la sorte del San Nicolò.
È la conferma del forte legame che questo barcon ha con la sua comunità. D’altronde fu realizzato dal cantiere Guarnati per i fratelli Giuseppe e Giovanni Donà rimasti malauguratamente senza barca. In quell’epoca ebbero l’aiuto spontaneo dell’intera comunità che, con una colletta, contribuì alla realizzazione del nuovo scafo, cosi battezzato in onore del patrono del paese. Nel corso della sua lunga attività il barcone, ora adibito a crociere turistiche, trasportò ogni tipo di merce. «Soprattutto pietre, per costruire i porti, legname e anche frutta», raccontano Carlo ed Ennio Donà, primi cugini e figli rispettivamente di Giuseppe e Giovanni Donà.
Poco prima della seconda guerra mondiale il San Nicolò finì sugli scogli per la rottura degli ormeggi. Alla fine della guerra il veliero rimase fino al 1957 di proprietà della famiglia Donà quando, non potendo reggere alla concorrenza del trasporto su gomma, venne venduto ad un certo Duprè di Lugano. Nel maggio del 1962 nuovo cambio di proprietà con il passaggio al bolzanino Walter Bertolazzi. L’imbarcazione fu sottoposta ad un radicale restauro, dicembre 1967, con le tavole di fasciame rovinate sostituite con altre in mogano nel cantiere di Sauro Feltrinelli di Malcesine. Successivamente il San Nicolò è stato acquistato da Pierluigi Canobbio di Riva, titolare della linea di autocorriere Rovereto-Riva, e quindi nel 1979 da Helmar Danner di Linz che per circa sei anni l’ha adibito a nave scuola di vela sotto bandiera austriaca. Nel gennaio del 1987 il San Nicolò fu comprato dall’agenzia Europlan.

L’Arena IL GIORNALE DI VERONA

SOCCORSO. Fino ai primi di settembre verrà garantito il servizio 24 ore su 24 nei finesettimana, su tutto il litorale da Cisano a Garda

Idroambulanza
per la Croce Rossa

Fino ai primi di settembre sarà in funzione il servizio Spiagge sicure, organizzato dal gruppo locale della Croce Rossa, grazie al determinante contributo economico del Comune di Bardolino. 
L’attività è svolta dal gruppo Opsa (Operatori polivalenti del soccorso in acqua), una quarantina di volontari che si turnano nei fine settimane 24 ore su 24. Il gruppo è dotato di un motoscafo-ambulanza (idroambulanza), di una moto d’acqua e di un gommone e a terra di due bici attrezzate per il pronto intervento, che si sono rivelate preziose ai volontari per accorrere nelle affollate spiagge.
«Perlustriamo il litorale comunale di Bardolino, da Cisano a Garda», spiega Nicola Peron, responsabile Opsa. «Sono molti i turisti che ricorrono al nostro aiuto, soprattutto per scottature, punture d’insetti, escoriazioni o per farsi misurare la pressione. Un servizio gratuito e molto apprezzato. Inoltre grazie ai mezzi nautici siamo in grado di portare aiuto in casi di emergenza. Sull’idroambulanza, dotata anche di defibril latore semiautomatico e ossigeno, c’è sempre un infermiere professionista». 
La presenza della Croce Rossa dissuade anche i motoscafisti, conclude Peron, «dall’avvicinarsi alla costa senza rispettare le norme di navigazione, mettendo in serio pericolo i bagnanti». S.J.

Venerdì 04 Luglio 2008 provincia Pagina 28

….domani inizia il 25° Triathlon Internazionale di Bardolino.
Grande impegno per tutto il gruppo VVds di Bardolino, ma soprattutto per noi Opsa che metteremo in campo un buon numero di mezzi e uomini. In acqua Romeo Bravo 1, Romeo Bravo 2 e Romeo Bravo 3. Gli equipaggi sono ancora tutti da definire, ma il grande guru ci stà già lavorando.
Saremo impegnati nella sorveglianza in acqua, durante la prova di nuoto e aiuteremo gli atleti nel passaggio da prova 1 (nuoto) a prova 2 (bici).
Memorabile in questo servizio e proprio l’aiuto che noi OPSA diamo agli atleti appena finiscono di nuotare.
Grande sforzo fisico ma tanta soddisfazione a fine servizio per gli operatori coinvolti.
Di segutito troverete il link del comitato organizzatore della prova, date un occhiata al percorso:

http://www.triathlonbardolino.it/

Chi farà il servizio ci faccia sapere come è andata…..!!!!